Первый перелет: что нужно знать
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Первый перелет: что нужно знать». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным провозятся в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира.
Советы для прохождения досмотра:
- держите в руках или специальном лотке паспорт и посадочный талон;
- переложите все из карманов в сумку (прежде всего металлические предметы) до прохождения металлодетектора;
- снимите верхнюю одежду, обувь, если высота ваших каблуков больше 2,5 см, а подошва толще 1 см, ремень, головные уборы, шарфы и положите их в специальные лотки, имеющиеся в зале предполетного досмотра;
- положите электронные приборы (телефоны, плееры, ноутбуки) в отдельный контейнер; без специального лотка класть приборы непосредственно на ленту сканера не рекомендуется, так как риск их повреждения возрастает;
- будьте готовы к тому, что полые и мягкие детские игрушки, а также любые электронные устройства проверяют особыми способами;
- не волнуйтесь, проходить рамку металлоискателя — безопасно.
Как правильно организовать предполетный досмотр
Предполетный досмотр ручной клади и багажа должен осуществляться исключительно в помещениях, которые оборудованы для этой цели – пунктах досмотра багажа. В них должны присутствовать технические досмотровые средства, системы видеонаблюдения, сигнализации. Кроме того, для личного досмотра граждан аэропорты оборудуются кабинками или помещениями, предназначенными для индивидуального досмотра граждан.
Контрольно-пропускной и/или досмотровый пункт должны иметь специфическое техническое оснащение. Так, обязательны системы рентгеновского контроля – ручные сканеры, стационарные рентгенотелевизионные интроскопы и металлоискатели, системы рентгеновского контроля, технические средства обнаружения взрывчатых веществ, портативные приборы безопасности для обнаружения опасных жидкостей в закрытых емкостях.
Избежать досмотра личного багажа не удастся тем, кто намеревается совершить рейс по международному или внутреннему направлению. И роли здесь не играет ни форма собственности компании, ни принадлежность воздушного судна к той или иной стране.
Предполетные досмотры на международных рейсах выполняются только после того, как пассажиры будут зарегистрированы, пройдут пограничный, таможенный, ветеринарный, санитарно-карантинный и фитосанитарный контроли. Если речь идет о внутренних перелетах, то досмотр багажа будет осуществляться непосредственно перед регистрацией, а досмотр самих пассажиров и ручной клади — сразу после регистрации.
О чем нужно помнить пассажирам во время предполетного досмотра
Гражданам следует помнить еще о некоторых правилах, касающихся прохождения досмотра багажа пассажиров:
1. Паспорт и посадочный талон стоит держать в руках или в кармане, чтобы при первой же необходимости предъявить их проверяющему.
2. Чемоданы, сумки и пакеты, которые пассажир планирует перевозить в самолете, необходимо размещать на ленте досмотра багажа, чтобы просканировать.
3. Металлические предметы из карманов желательно сразу переложить в сумку, чтобы обеспечить быстрое и беспроблемное прохождение через рамку металлодетектора.
4. Верхнюю одежду, головной убор, шарф и прочие аксессуары следует положить в специальную корзину, которые есть во всех залах предполетного досмотра. К обуви и ремням выдвигаются особые требования. Так, обувь можно не снимать, если высота каблука не превышает 2,5 см, а подошва не толще 1 см. Ремень шириной менее 4 см и толщиной не более 0,5 см можно оставить на теле. Если показатели больше, аксессуар и обувь придется снять. Если у проверяющего
возникают какие-то сомнения, он может попросить пассажира снять указанные предметы вне зависимости от их физических параметров.
5. Для электронных приборов предусмотрен отдельный контейнер. В него нужно поместить плееры, планшеты, ноутбуки, телефоны и прочие гаджеты.
6. Электронные устройства и детские игрушки могут проверить с помощью особого сканера, к чему следует быть готовым.
Перечень веществ и предметов, которые нельзя перевозить в багаже или ручной клади
В Российской Федерации действует Приказ №104 Министерства транспорта, в котором прописаны правила осуществления предполетного и послеполетного досмотров пассажиров, планирующих междугородние и международные перелеты. В апреле 2012 документ получил свежую редакцию, которой сотрудники российских аэропортов пользуются и по сей день. Документ содержит максимально подробные описания по организации досмотра багажа.
Приказ №104 содержит исчерпывающий перечень веществ, материалов и предметов, которые категорически не допускается провозить в ручной клади или багаже в самолете:
· токсичные, ядовитые и отравляющие вещества;
· взрывчатые вещества, предметы, в которых они содержатся;
· радиоактивные материалы;
· сжиженные и сжатые газы;
· воспламеняющиеся твердые вещества и легковоспламеняющиеся жидкости;
· едкие и коррозирующие вещества;
· окисляющие вещества и органические перекиси.
В отдельную категорию выделяются предметы и вещества, которые нельзя провозить в ручной клади, но для них существуют отдельные правила перевозки:
· рабочие инструменты, например, сверла, дрели, монтировки и прочее;
· оружие или предметы, внешне или по функциями его имитирующие;
· орудия, которые можно отнести к ударно-дробящим, например, дубинки, биты и другое;
· гели и жидкости во флаконах, емкость которых превышает 100 мл;
· колющие и режущие предметы, например, ножницы, иглы, топоры, ножи и прочее.
Если пассажир намеревается провозить оружие, он обязательно должен сдать его сотруднику службы безопасности аэропорта, который, в свою очередь, передаст его членам экипажа на время полета. О разрешении на оформление и передачу оружия необходимо подготовить заранее. Как правило, это делается за 1,5-2 часа до вылета самолета. Если пассажир не сдаст вещи, запрещенные к проносу в самолет, то представители аэропорта вправе изъять их.
Некоторые пассажиры находят уместным шутить о том, что у них с собой бомбы, оружие, наркотики и прочие потенциально опасные и запрещенные грузы. Сотрудники службы безопасности не склонны разделять такие шутки, а потому могут запросто снять пассажира с рейса и передать его в полицию, где того могут привлечь к уголовной ответственности за заведомо ложное сообщение о терроризме. Соответствующая статья присутствует в Уголовном кодексе РФ под номером 207.
Что делать, если я первый раз в аэропорту и лечу с пересадкой
Если вы летите со стыковкой, вас ждет два перелета по одному авиабилету.
- В 95 % случаев вас зарегистрируют сразу до конца маршрута и дадут оба посадочных талона;
- За редким исключением в транзитном аэропорту вам не нужно пересекать границу, получать и снова сдавать багаж. Не понадобится транзитная виза;
- Если первый самолет задержится, это проблема авиакомпании. Она посадит вас на второй самолет без дополнительной платы;
- Время между рейсами вы проведете в транзитной зоне, попивая капучино. Иногда там же нужно получить посадочный талон на следующий рейс. Это просто: покажите билет и паспорт на стойке для транзитных пассажиров.
Первый раз в аэропорту: ответы на самые частые вопросы
За сколько приезжать в аэропорт?
Лучше всего приезжать за 2 часа до вылета внутреннего рейса и за 3 часа до отправления международного.
Как проходит регистрация на рейс?
При регистрации на рейс сотрудники авиакомпании проверяют ваши документы, убеждаются, что у вас есть билет, и выдают вам посадочный талон, в котором указано ваше место на борту самолета. Потом вы регистрируете и сдаете багаж, а взамен получаете багажную бирку.
Как зарегистрироваться на рейс?
Есть три способа зарегистрироваться для перелета: на стойке в терминале воздушного вокзала, заранее онлайн или в аэропорту в киоске самостоятельной регистрации.
Когда заканчивается регистрация на рейс?
Регистрация на самолет обычно закрывается за 40–60 минут до вылета. Уточните этот момент накануне отправления в правилах авиакомпании и аэропорта.
Куда идти в аэропорту сначала?
При входе в терминалы аэропорта вас ждет входной контроль — сканер для багажа и металлодетектор, через который нужно пройти самому. Потом — табло вылетов, где можно посмотреть, на каких стойках идет регистрация на ваш самолет. Проверьте статус рейса и зарегистрируйтесь. А если уже зачекинились онлайн и есть посадочный, сразу идите на контроль и досмотр.
За сколько до вылета закрывается посадка?
Посадка в самолет заканчивается за 15–30 минут до вылета. Потом выход на посадку закрывают и в самолет вас могут не пустить, даже если он еще не улетел. Поэтому важно не опаздывать к гейту — лучше уж лишние полчаса полюбоваться самолетами у окна в зале ожидания рядом с выходом на посадку.
Сколько досмотров в аэропорту?
При входе в терминал сканируют в первый раз. После регистрации и перед выходом на посадку может быть до трех пунктов контроля и досмотра.
Если летите в другую страну, нужно пройти:
1) таможенный контроль (не везде);
2) пограничный или паспортный контроль;
3) предполетный досмотр.
Если летите в пределах одной страны, останется только предполетный досмотр. Когда нет очередей, все эти процедуры в любом случае занимают минут 15, не больше.
Как разобраться в аэропорту?
Не волнуйтесь: если хоть разок пробежитесь по нашей инструкции, ваш первый раз в аэропорту пройдет гладко. Приезжайте минимум за три часа до отправления рейса — и все успеете. В терминалах, даже за границей, понятные указатели: если не знаете английского, сориентируетесь по картинкам. А если что — местные сотрудники аэропорта всегда помогут разобраться и покажут, куда идти дальше.
Распечатайте эту статью или отправьте себе на почту, чтобы она была под рукой, когда вы окажетесь в первый раз в аэропорту. А если вы часто летаете и хорошо ориентируетесь в самых огромных терминалах, поделитесь ссылкой с родными и друзьями, которые пока не так опытны в авиаперелетах.
При нахождении в зоне безопасности аэропорта Якутск необходимо соблюдать требования авиационной и транспортной безопасности.
Досмотр пассажиров, ручной клади и багажа производится в целях выявления предметов и веществ, запрещенных к воздушной перевозке.
Процедура предполётного досмотра проводится после прохождения регистрации на рейс, и является обязательной для всех пассажиров.
До начала полета, проводится предварительная проверка на металлодетекторах. Они установлены на входе в пассажирские терминалы аэропорта. Вылетающим пассажирам необходимо пройти такую проверку повторно перед входом в зону специального контроля аэропорта. При прохождении контроля безопасности необходимо предъявить посадочный талон.
Досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа производится до регистрации билетов, а в аэропортах, обслуживающих международные рейсы, после прохождения пассажирами таможенного и пограничного контроля. Досмотр производится на всех внутренних и международных рейсах, выполняемых воздушными судами авиапредприятий, авиакомпаний и других эксплуатантов независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности.
Досмотр пассажиров чартерных рейсов осуществляется на общих основаниях. В промежуточных аэропортах транзитных пассажиров повторно не досматривают, если после выхода из воздушного судна они до посадки находились в стерильной зоне (изолированном месте для ожидания посадки в воздушное судно пассажирами, прошедшими досмотр).
Досмотр ручной клади и багажа, находящегося при пассажире, производится только в его присутствии. При подозрении, что в багаже находятся опасные вещества и предметы, запрещенные к перевозке на гражданских воздушных судах, досмотр багажа может быть произведен в отсутствие пассажира.
Досмотр багажа в отсутствие пассажира, связанный с необходимостью вскрытия багажа, производится комиссией по решению руководителя службы авиационной безопасности или лица, его замещающего и оформляется актом.
Перевозка багажа и ручной клади пассажиров, не явившихся на посадку, категорически запрещается.
При необоснованной задержке отправления пассажира, связанной с проведением досмотра, должностные лица авиапредприятия обязаны принять все необходимые меры, обеспечивающие отправку его очередным рейсом.
В случае отказа пассажира от полета или от продолжения полета по причине задержки с отправкой, вызванной досмотром, авиапредприятие обязано по его требованию полностью возместить стоимость билета или его неиспользованной части.
При отказе пассажира от досмотра перевозчик вправе расторгнуть договор воздушной перевозки.
Прохождение предполётного досмотра:
- при входе в пункт досмотра предъявите билет, посадочный талон и документ удостоверяющий личность;
- следуйте требованиям специалиста службы авиационной безопасности;
- выложите в корзины все имеющиеся при вас предметы, верхнюю одежду, ремни, ручную кладь и разместите на движущейся ленте рентгенотелевизионной установки;
- пройдите через рамку стационарного металлоискателя;
- получите свои вещи и проследуйте в накопитель зала ожидания.
В целях обеспечения авиационной безопасности пассажирам запрещается перевозить при себе и в багаже следующие опасные предметы и вещества:
- взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные;
- сжатые и сжиженные газы;
- легковоспламеняющиеся жидкости, легковоспламеняющиеся твердые вещества;
- радиоактивные материалы;
- окислители-перекиси органические, отбеливатели;
- ядовитые и отравляющие вещества;
- едкие и коррозирующие вещества.
Предполетный досмотр (далее – досмотр) пассажиров и вещей, находящихся при пассажирах, проводится сотрудниками САБ с участием сотрудников органа внутренних дел на транспорте, включая кинологов, прошедших соответствующую специальную подготовку и имеющих сертификат (свидетельство), со служебными собаками.
В аэропортах и на аэродромах местных воздушных линий, где нет сотрудников органа внутренних дел на транспорте, досмотры проводятся с участием сотрудников территориальных органов внутренних дел.
На аэродромах местных воздушных линий или посадочных площадках, на которых не предусмотрено наличие службы авиационной безопасности, предполетный досмотр проводит командир воздушного судна или назначенный им член экипажа.
Технологии проведения досмотров разрабатываются и утверждаются администрацией аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатантом, осуществляющими досмотр применительно к условиям аэропорта, согласовываются с территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и соответствующим органом внутренних дел на транспорте (при его отсутствии с территориальным органом внутренних дел).
Предполетный досмотр проводится после регистрации пассажиров, санитарно-карантинного, ветеринарного, фитосанитарного контроля, а при выполнении международных полетов, кроме того, после осуществления пограничного, таможенного, иммиграционного и иного контроля.
Организация проведения досмотров возлагается на администрацию аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта, осуществляющих досмотр.
При поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно проводится повторный предполетный досмотр пассажиров и вещей, находящихся при пассажирах. При задержке отправления пассажира, связанной с проведением предполетного досмотра, должностные лица администрации аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта, осуществляющие досмотр, принимают меры для отправки пассажира очередным рейсом.
При отказе пассажира воздушного судна от предполетного досмотра договор воздушной перевозки пассажира считается расторгнутым в соответствии с пунктом 3 статьи 85 Воздушного кодекса.
Процесс предполетного досмотра не должен увеличивать продолжительность обслуживания вылетающих пассажиров и влиять на регулярность выполняемых рейсов. Не допускается упрощение процедур предполетного досмотра пассажиров, в том числе транзитных и трансфертных.
В целях исключения задержки рейсов начало, и окончание предполетного досмотра определяются технологическим графиком.
В руководящих документах ИКАО от персонала контрольно-проверочного пункта требуется умение выполнять следующие функции:
— провести пассажиров через устройство арочного типа для обнаружения металла и предложить им поместить свой багаж на ленточный транспортёр, ведущий к рентгеновской установке;
— контролировать показания индикатора устройства для обнаружения металла;
— при необходимости проводить дополнительную проверку с помощью портативного металлоискателя или путём досмотра вручную, либо с использованием обеих процедур;
— наблюдать за экраном рентгеновской установки;
— выполнять ручной досмотр предметов, требующих дополнительной проверки;
— руководить операциями на контрольно-проверочном пункте в случае большого объёма работы.
Предполетный досмотр пассажира с использованием технических и специальных средств проводится в следующем порядке :
1. Производится проверка билета, оформленного в установленном порядке, посадочного талона, сверка документа с личностью пассажира при входе в пункт досмотра.
2. Предлагается заявить об имеющихся у пассажира предметах и веществах, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, а также вещах, принятых от посторонних лиц (посылки, свертки и т.п.) для перевозки.
3. Предлагается выложить имеющиеся у пассажира в одежде предметы, содержащие металл (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.), снять верхнюю одежду (пальто, куртка, плащ, пиджак, свитер, джемпер, пуловер, кофта и т.п., головной убор), ремень, обувь и уложить все в лотки, корзины, поставить на транспортер рентгенотелевизионного интроскопа.
4. Предлагается пассажиру пройти через рамку стационарного металлоискателя.
5. Проводится досмотр содержимого багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, верхней одежды (пальто, куртка, плащ, пиджак, головной убор), ремня, обуви.
6. При срабатывании сигнализации стационарного металлоискателя:
*уточняются места расположения металлических предметов в одежде пассажира с помощью ручного металлоискателя;
*предлагается пассажиру повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя после извлечения и проверки металлических предметов;
*производиться досмотр пассажира с помощью ручного металлоискателя и ручным (контактным) методом досмотра при повторном срабатывании сигнализации.
При проведении предполетного досмотра с использованием технических и специальных средств необходимо:
*проверять радио- и телеаппаратуру, фото- и киноаппаратуру, аудио- и видеотехнику, сотовые телефоны, персональные компьютеры, игрушки (полые и мягкие);
*включать и проверять работоспособность электронных и электрических приборов (при наличии подозрений);
*осматривать футляры (чехлы), вскрывать и проверять блоки питания, кассетные ниши, а также пленочные камеры (включение аппаратуры, вскрытие крышек блока питания и кассетных ниш осуществляет пассажир);
*проверять дополнительно визуально емкости с жидкостями и термосы.
С музыкальных инструментов, которые по габаритам не могут быть досмотрены с помощью технических и специальных средств, снимать чехлы, вскрывать футляры, потряхивать их, отверстия и полости осматривать с использованием специального поворотного зеркала.
Предметы, требующие особых мер предосторожности при обращении с ними: кино-, фотоаппаратуру, теле-, радиоаппаратуру, электронные приборы, музыкальные инструменты, изделия из стекла, фарфора, керамики.
Предметы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения (топор, пила, ледоруб, арбалет, пневматическое оружие, ружье для подводной охоты и т.п.), перевозятся только в багаже.
Досмотры вещей, находящихся при пассажире, проводятся в присутствии пассажира. Досмотры багажа могут производиться как в присутствии пассажира, так и в его отсутствие.
Согласно общепринятому правилу вскрывать подозрительные оставленные без присмотра сумку, свёрток или транспортное средство должны только его владелец или, если это необходимо в отсутствие владельца, эксперт-пиротехник после выполнения всех проверок, которые он сочтет необходимыми.
В ходе проведения предполетного досмотра в целях выявления признаков, указывающих на потенциальную угрозу, рекомендуется обращать внимание на такие особенности поведения пассажиров, как: повышенная нервозность, обеспокоенность, суетливость.
В случаях выявления таких признаков необходимо проводить психологический опрос (профайлинг) пассажира для определения степени его потенциальной опасности.
Багаж и вещи, находящиеся при пассажире, который определен как потенциально опасный, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра.
Согласно Приказу, он проводится как самих пассажиров на наличие запрещенных к перевозу грузов и веществ, так и ручной клади, личных вещей.
Сотрудник безопасности проверяет багаж с помощью специальных технических средств и контактного досмотра, с помощью которых можно зафиксировать провоз запрещенных вещей (оружие, боеприпасы, наркотики, взрывчатые, легковоспламеняющиеся вещества и т.д.).
В каждом аэропорту существуют свои средства контроля и обязательные правила.
Ручную кладь (сумки, пакеты и т.д.) нужно положить на магнитную ленту для сканирования. В случае обнаружения запрещенных предметов попросят открыть сумку для визуального осмотра.
Музыкальные инструменты, спортивный инвентарь также проверяется сотрудниками службы безопасности.
Воспламеняющиеся твердые вещества
- вещества, подверженные самопроизвольному возгоранию;
- вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой: калий, натрий, кальций металлический и их сплавы, кальций фосфористый и т. д.;
- фосфор белый, желтый и красный и все другие вещества, относящиеся к категории воспламеняющихся твердых веществ;
- окисляющие вещества и органические перекиси: нитроцеллюлоза коллоидная, в гранулах или хлопьях, сухая или влажная, содержащая менее 25 % воды или растворителя;
- нитроцеллюлоза коллоидная, в кусках, влажная, содержащая менее 25 % спирта;
- нитроцеллюлоза сухая или влажная, содержащая менее 30 % растворителя или 20 % воды и т. д..
Токсичные вещества.
Радиоактивные материалы.
После успешного прохождения металлодетектора пассажиры сдают всю ручную кладь и отправляются проходить паспортный контроль. Во многих больших аэропортах установлены специальный сканер тела человека, который показывает детальную картинку. Такие аппараты есть, например, в Домодедово. Для того чтобы пройти такой сканер в аэропорту, всем людям приходится даже разуваться и надевать бахилы.
Если при первом осмотре человек еще может оставить у себя, например, бутылку воды либо сока, аргументировав это тем, что перед посадкой он все выпьет и выбросит, то при осмотре непосредственно перед самолетом все запрещённые вещи будут выброшены в мусорное ведро.
Именно поэтому будьте крайне внимательны, так как всякие мелкие вещи могут случайно запасть под подкладку сумок и т. д. Рекомендуется осуществлять очень тщательную проверку. Не стоит забывать и то, что к жидкостям относятся различные крема, шампуни, зубные пасты и т. п. Соответственно, их запрещается проносить на самолёт.
Таможенный контроль включает осмотр личного багажа и вещей. Валюта, которая у вас при себе в виде наличных денег, подлежит декларированию (устному или письменному). Всё зависит от суммы валюты. Ввоз в РФ и вывоз из России наличной иностранной валюты физическими лицами (резидентами и нерезидентами) осуществляется без ограничений. Наличная иностранная валюта подлежит обязательному декларированию если её сумма превышает в эквиваленте 10 000 евро.
Если у вас в багаже есть товары, за вывоз или ввоз которых платится дополнительная пошлина в случае превышения размера беспошлинного ввоза, вам придётся их оставить либо уплатить сбор. К таким товарам относятся сигареты, кофе, вино, табачные изделия, спиртные напитки, парфюмерия.
Статья по теме
Lost & Found: Что делать при потере багажа?
Подробнее о том, сколько и чего можно вывезти из России, смотрите в инфографике >>
В случае подозрения на наличие в вещах пассажира опасных предметов и веществ, может проводиться ручной досмотр вещей пассажира. Пассажир, у которого при досмотре обнаружены опасные вещества и предметы:
- оружие,
- боеприпасы,
- взрывчатые вещества,
- средства взрывания,
- взрывные устройства,
- наркотические,
- ядовитые,
- отравляющие,
- радиоактивные вещества,
не допускается к полёту. Составленный при этом акт и изъятые вещества или предметы передаются в органы внутренних дел для решения вопроса о привлечении пассажира к уголовной ответственности.
Как работает рентген в аэропорту?
Данные аппараты основаны на 2-х различных принципах работы. В первом случае лучи не проходят насквозь, а отражаются. Соответственно, различные материалы обозначаются разными цветами, в зависимости от плотности. Для примера, мышцы и кожа имеют светлые оттенки, а что-то более плотное – темные цвета. Чтобы получить готовое изображение на мониторе, оператору необходимо сделать 2 фотографии: одна спереди и одна сзади.
Во втором случае используются волны миллиметрового диапазона. Излучаются они 2-я вращающимися антеннами. Стоит отметить, что любая одежда полностью прозрачна для такого аппарата. Картинка получается четкая и подробная. Такое изображение выглядит намного реалистичнее, в отличии от рентгеновского сканера.
Некоторые вещи подлежат декларированию перед вылетом (например, спиртосодержащие напитки, большие суммы денег, табачные изделия, неделимые предметы, вес которых превышает 35 килограмм и т. д.). Чтобы исключить шанс наличия у пассажира вещей, запрещённых к провозу или подлежащих декларированию, осуществляется таможенный контроль.
Граждане, не имеющие перечисленных выше предметов, проходят через «зелёный коридор». Остальные пассажиры должны следовать в «красный коридор» для декларирования вещей и уплаты соответствующего сбора, взимаемого в ситуации, когда был превышен размер беспошлинного ввоза.
Обычно доплата требуется за транспортировку табака, алкоголя, парфюмерии и т. п.
Если сотрудник аэропорта обнаружит у гражданина запрещённые вещи, им составляется соответствующий акт об изъятии. Конфискованные предметы передаются в ОВД РФ, а гражданин может быть не допущен к вылету.
Микроволновые сканеры:
Микроволновыми сканерами Pro-Vision, например. Теми самыми, в которых поднимаешь руки вверх и чувствуешь себя морской звездой, – такие есть и в Домодедово, и в Шереметьево, и во Внуково.
В объяснительном видео на сайте компании L-3 Communications через сканер проходят в пиджаках и обуви. Так зачем же заставлять пассажиров разуваться и снимать куртки, если и так все видно? На это в компании отвечают: несмотря на то что сканер идентифицирует посторонние предметы через любую ткань, снимать ли одежду, решают в каждой стране на свое усмотрение. А к обуви отношение особое не только в России.
В декабре 2001 года террорист Ричард Рейд, прежде чем сесть в самолет Париж–Майами, спрятал пластиковую взрывчатку в кроссовках и только по случайности не взорвал воздушное судно. С тех пор обувь досматривают отдельно – в соседнем с «микроволновкой» рентген-аппарате, который смотрит глубже и не так уж безопасен – в отличие от микроволнового сканера: за две секунды облучения в нем пассажиру наносится меньше вреда, чем от минутного разговора по мобильному. Следует также заметить, что сотрудник, что стоит справа от сканера и руководит очередью, не видит, что у вас в кармане – вся информация поступает в операционный центр, который находится в отдельном помещении за стеной: на экранах черно-белые люди с блером на лицах, на причинных местах тоже неясность, так что своей наготы стесняться нечего. К тому же изображение улетучивается из памяти системы еще раньше, чем вы оказываетесь на взлетной полосе, уверяют в L-3.
Если вы приобрели билеты на международный рейс, после регистрации и досмотра вас ожидает проверка документов, удостоверяющих личность, и законности въезда в другую страну. В последнем случае речь идёт о наличии у пассажира соответствующей визы либо миграционной карты.
Граждане РФ могут осуществлять въезд в Россию и выезд за её пределы по следующим документам:
- загранпаспорту;
- служебному либо дипломатическому паспорту;
- свидетельству на возвращение в страну.
Если вы потеряли паспорт во время нахождения на территории иностранного государства, вы всё равно имеете право на возвращение в Россию. Для этого достаточно обратиться в российское консульство, находящееся за границей.